20 Mar 2024

Opłata za Autostradę A4: Koszty, Trasa Wrocław-Gliwice

A4 - czyli najdłuższa autostrada w Polsce - posiada dwa płatne odcinki, a jednym z nich jest trasa Wrocław-Gliwice. Od 1 lipca 2023 roku opłaty za ten odcinek zostały zniesione dla określonych kategorii pojazdów.

Opłata za Autostradę A4: Koszty, Trasa Wrocław-Gliwice

Opłata za autostradę A4: koszty na trasie Wrocław-Gliwice.

Popularne przed laty, niezbyt pochlebne stwierdzenia o dziurawych drogach w Polsce dziś się już zdezaktualizowały. Fakty są takie, że w Polsce mamy obecnie najnowocześniejsze autostrady w Europie. Dlaczego to ma znaczenie? Autostrady to drogi najwyższej klasy. Powstają na podstawie ścisłych specyfikacji technicznych. Buduje się je zgodnie z ciągle ewoluującymi wymaganiami środowiskowymi, technologicznymi i prawnymi. W praktyce oznacza to, że autostrada powstała w drugiej dekadzie XXI wieku jest drogą znacznie lepszą od autostrady zbudowanej kilkadziesiąt lat wcześniej. To dobra wiadomość. W przyszłości najprawdopodobniej wszystkie autostrady w Polsce będą płatne. Dotyczy to zarówno odcinków już istniejących, jak i tych w budowie, czy dopiero planowanych. Jak dziś wygląda opłata za A4? Przyjrzyjmy się sprawie na przykładzie intensywnie wykorzystywanego odcinka pomiędzy Wrocławiem a Gliwicami. Dla kierowców aut osobowych mamy bowiem dobre wiadomości.

Jak jest naliczana opłata na autostradzie A4?

Obecnie (stan na grudzień 2023 roku) opłata za autostradę A4 Wrocław Gliwice nie dotyczy kierowców niektórych pojazdów. O jakich pojazdach mowa? Zwolnienie z opłat na interesującym nas tutaj odcinku przysługuje kierowcom samochodów osobowych, motocykli oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony.

A co w przypadku kierowców pozostałych pojazdów? Ich już obowiązuje opłata za A4 (na interesującym nas tutaj odcinku pomiędzy Wrocławiem a Gliwicami). W jaki sposób jest ona naliczana? Zupełnie automatycznie. Kierujesz ciężarówką lub autobusem? Zatem doskonale wiesz, że w Polsce jesteś w obowiązkowym systemie e-Toll. Aby móc skorzystać z odcinka A4 Wrocław-Gliwice kierowca powinien użyć aplikacji mobilnej e-Toll, lokalizatorów fabrycznie zainstalowanych w pojazdach (ZSL) lub urządzeń pokładowych (OBU). W systemie e-Toll istnieją dwa sposoby realizacji rozliczeń za przejazd.

Pierwsza metoda to tzw. konto przedpłacone. Kierowca może doładować swoje konto e-Toll odpowiednią kwotą, zanim wjedzie na autostradę. Takie doładowanie możesz zrealizować za pośrednictwem Internetowego Konta Klienta e-Toll (IKK) lub przez aplikację mobilną systemu e-Toll (akceptowane są doładowania realizowane kartami kredytowymi i debetowymi, a także płatności BLIK czy pay-by-link). Oprócz tego można konto e-Toll doładować w Miejscach Obsługi Klienta (kartami płatniczymi, kartami flotowymi lub gotówką). Najwygodniej konto przedpłacone możesz doładować w aplikacji mobilnej. Pamiętaj, że minimalna kwota doładowania konta przedpłaconego wynosi 20 zł.

Druga metoda regulowania należności za przejazd autostradą A4 na odcinku Wrocław-Gliwice to konto z odroczoną płatnością. Wówczas kierowca nie musi niczego zawczasu zasilać, lecz po prostu korzysta z płatnego odcinka. Po jego pokonaniu naliczana jest opłata, którą trzeba uregulować w terminie 14 dni od momentu wystawienia noty obciążeniowej. Płatności można dokonać w taki sam sposób, jak wcześniej wymienione sposoby zasilenia konta przedpłaconego (online lub w Miejscach Obsługi Klienta).

Koszty przejazdu na autostradzie A4

Jaka opłata za przejazd A4 dotyczy np. kierowców ciężarówek, a jaka kierowców autobusów i innych pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony? Wszystko wyjaśnimy.

Koszty przejazdu na autostradzie A4 ściśle zdefiniowano w systemie e-Toll. W tym systemie opłaty naliczane są za każdy pokonany kilometr płatnego odcinka. Wysokość tej opłaty za każdy kilometr zależy od dwóch rzeczy: kategorii pojazdu oraz klasy emisji spalin, którą ów pojazd spełnia. Opłata za A4 brutto za 1 km odcinka Wrocław-Gliwice przedstawia się następująco:

  1. Pojazdy samochodowe o dmc pow. 3,5 tony i poniżej 12 ton spełniające co najwyżej normę EURO 2: 0,48 zł/km;
  2. Autobusy pow. 9 miejsc niezależnie od dmc spełniające co najwyżej normę EURO 2: 0,48 zł/km;
  3. Pojazdy samochodowe o dmc co najmniej 12 ton, spełniające co najwyżej normę EURO 2: 0,64 zł/km.
  4. Dla normy EURO 3 stawki dla powyższych trzech kategorii pojazdów wynoszą odpowiednio: 0,42 zł/km, 0,42 zł/km oraz 0,55 zł/km;
  5. W przypadku normy EURO 4 to odpowiednio: 0,34 zł/km, 0,34 zł/km oraz 0,45 zł/km;
  6. Dla normy EURO 5 i wyższych: 0,24 zł/km, 0,24 zł/km i 0,33 zł/km.

Przydatne informacje o opłacie za A4

Na koniec jeszcze garść przydatnych informacji na temat opłat za autostradę A4. Co zrobić, gdy na koncie przedpłaconym jest zbyt mało środków? Zakładając, że już wjechałeś na płatny odcinek autostrady, nie ma powodu do niepokoju. Jeżeli zabrakło na twoim koncie przedpłaconym e-Toll środków na opłacenie przejazdu, pamiętaj, by należność za przejazd uregulować w ciągu 3 dni. To istotne, 3 dni, a nie 14 dni jak w przypadku kont z odroczoną płatnością. Jeżeli zabrakło ci środków na koncie przedpłaconym i nie zapłacisz za przejazd w ciągu trzech dni, zostanie nałożona na ciebie kara administracyjna. Kolejna ważna kwestia: w takim przypadku po prostu doładuj swoje konto w ciągu tych trzech dni, a opłata zostanie automatycznie pobrana.

Załóżmy, że na koncie rozliczeniowym (przedpłaconym) pozostały ci środki, których w najbliższym czasie nie wykorzystasz. Możesz zażądać ich zwrotu. Wniosek z dyspozycją o taki zwrot najszybciej i najwygodniej złożyć za pośrednictwem IKK (internetowego konta klienta) systemu e-Toll. Zwrot następuje w tej samej formie, w jakiej wcześniej doładowano konto. Jeżeli była to np. wpłata kartą płatniczą, zwrot otrzymasz na tę samą kartę. Gdy był to przelew, otrzymasz zwrot przelewem na numer konta wskazany we wniosku.

System e-Toll znacznie upraszcza uiszczanie opłat za autostrady. Przyczynia się też do większej płynności ruchu, bo brak bramek na autostradzie A4 pomiędzy Wrocławiem a Gliwicami oznacza mniejsze ryzyko tworzenia się wielokilometrowych zatorów, jakie czasem tworzą się właśnie przed klasycznymi miejscami poboru opłat.